中國自主品牌的汽車為什么后驅(qū)或四驅(qū)的很少?

4年前 (2021-10-12)閱讀1188回復(fù)0
誰動朕江山朕掘他老墳
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自主車 主要沖二三線市場(中低端市場)所以選擇前驅(qū)、小排發(fā)動機(jī)構(gòu)造(成本低,構(gòu)造簡單,好布局等)中國自主品牌打印機(jī)。 反之 后驅(qū)車和四驅(qū)車、大排發(fā)動機(jī)的成本較高,(中高端以上車型使用的比較多,車輛性能好)。 自主品牌還拼不了高端市場。

原因有 1.國內(nèi)的專家都確實是專家忽悠大家說前驅(qū)的車跑得更快 但就是不知道能上300公里的車哪一輛是前驅(qū)的車 2.后驅(qū)的制造難度遠(yuǎn)大于前驅(qū)這個是事實 因為傳動軸的安裝和后橋的設(shè)計造成成本上升是必然的 國內(nèi)車企還沒有專注精品的意識 但是樓主問的后驅(qū)的轎車沒有中國自主品牌打印機(jī),做的還有些像轎車的后驅(qū)車倒有幾款 宏光、森雅、長城m系列

自主車 主要沖二三線市場(中低端市場)所以選擇前驅(qū)、小排發(fā)動機(jī)構(gòu)造(成本低,構(gòu)造簡單,好布局等)中國自主品牌打印機(jī)。 反之 后驅(qū)車和四驅(qū)車、大排發(fā)動機(jī)的成本較高,(中高端以上車型使用的比較多,車輛性能好)。 自主品牌還拼不了高端市場。

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