央廣網南陽2月22日消息(記者 夏莎)2月21日凌晨*時*0分,中國鐵路鄭州局集團吉印通南陽工務段組織2*2名施工人員到達指定地點,利用210分鐘的集中修天窗點,對豫鄂交界處焦柳線構林站與耿坡站區間的兩個區段線路進行道床清篩、軌枕更換、線路整修等維修作業南陽。
南陽工務段安排換枕鉤機對新軌枕進行對位調配(央廣網發 張中海 攝)
南陽工務段組織的鐵路職工協力擺正軌枕南陽,擰緊螺栓(央廣網發 張中海 攝)
鐵路青年團員職工進行更換軌枕施工作業(央廣網發 張中海 攝)
同一時間段,2輛清篩車、2輛配砟車、*輛搗固車、2輛穩定車,由南至北,分段進行軌道清篩施工,消除道床板結,保持道床清潔,增強線路彈性,保證道床排水暢通南陽。
鐵路職工對線路道床進行清篩前開口(央廣網發 張中海 攝)
清篩機械車將道床內的污碴拋出線路(央廣網發 張中海 攝)
現場作業中,耿坡線路維修車間的主要負責人按施工質量、安全進度進行現場檢查及監督,對線路進行檢測驗證、清理污砟、安全防護、排除故障、邊坡整理,保證清篩、整形、搗固等各項作業快速展開南陽。
搗固機械車對清篩后的軌道進行線路搗固(央廣網發 張中海 攝)
清晨7時許,*2輛大型機械車順利完成了*20米道床清篩、1*19根軌枕更換的任務南陽。質檢人員對線路的清篩深度、幾何尺寸等數據進行了全面檢查,確認線路質量達到既定標準,道床飽滿清潔、彈性良好。
鐵路青年團員職工對清篩搗固后的線路進行數據檢測(央廣網發 張中海 攝)
鐵路職工對線路清篩后的道床進行清理(央廣網發 張中海 攝)
據了解,該段近期要完成換枕清篩70.*公里線路、破底清篩2*組道岔的任務,全面消除線路隱患,恢復軌道平順度,全面提升設備質量,為保障設備穩定和列車運行安全打下堅實基礎南陽。